יש כרגע דיון ציבורי ורגולטורי פעיל ואמיתי סביב הנושא הזה, אבל חשוב מאוד להפריד בבירור בין "יש הצעה על השולחן" לבין "זה כבר חוק" — וזה בדיוק המצב כרגע.
ההצעה המרכזית שעל הפרק, מטעם רשות האסדרה, מבקשת להקל על בעלי רכב צעירים יחסית (עד גיל 7, או לפי גרסה אחרת עד גיל 10 — יש כמה ניסוחים בדיון) על ידי הארכת המרווח בין טסטים לאחת לשנתיים במקום אחת לשנה. ההיגיון מאחורי ההצעה: רכב שעדיין צעיר יחסית ונמצא היטב בתוך תקופת טיפולי היצרן, פחות סביר לפתח ליקוי בטיחותי משמעותי תוך שנה בודדת, כך שבדיקה שנתית נתפסת כבירוקרטיה עודפת עבור הקבוצה הזו.
אבל, ולהדגיש שוב: נכון לכתיבת שורות אלו, זו עדיין הצעה בלבד שלא אושרה כחוק מחייב. המלצה מעשית: אל תתכננו קדימה בהנחה שהשינוי כבר תקף — המשיכו להתייחס למועדי הטסט שלכם לפי הכלל הנוכחי (שנתי), ועקבו אחרי הודעות רשמיות ומאומתות ממשרד התחבורה או מכוני הרישוי אם/כאשר הרפורמה תאושר בפועל ותיכנס לתוקף.