לחץ אוויר הוא כנראה פריט התחזוקה הכי זול, הכי מהיר לבדוק, והכי מוזנח בו-זמנית — ורוב בעלי הרכב לא מבינים כמה הוא באמת משפיע.
קודם כל, טעות נפוצה: המספר שכתוב על דופן הצמיג עצמו הוא לחץ המקסימום המותר לצמיג (ליצרן הצמיג), לא הלחץ המומלץ לרכב הספציפי שלכם. הלחץ הנכון נמצא במדבקה בדלת הנהג (לרוב על המשקוף הפנימי), או בספר הרכב — וזה המספר שצריך לעקוב אחריו.
לחץ נמוך מדי גורם לצמיג "לשקוע" יותר, מה שמגדיל את שטח המגע עם הכביש אבל גם מגביר חיכוך פנימי וחום — מה שמזרז בלאי, מגדיל צריכת דלק, ובמקרים קיצוניים יכול להוביל לכשל מבני בצמיג.
לחץ גבוה מדי, לעומת זאת, מקטין את שטח המגע, פוגע באחיזה (במיוחד בבלימה ובפניות), וגורם לבלאי מרוכז יותר במרכז הסוליה.
בדיקת לחץ אוויר לוקחת פחות מדקה לכל צמיג (כולל הרזרבי, אם יש) ולא דורשת שום ציוד מיוחד מעבר למד לחץ פשוט שאפשר למצוא בכל תחנת דלק. מומלץ לבדוק פעם בחודש, ובמיוחד לפני נסיעות ארוכות או עם שינויי טמפרטורה עונתיים משמעותיים (הלחץ משתנה עם הטמפרטורה).