
הצמיגים הם נקודת המגע היחידה בין הרכב לכביש — תחזוקה נכונה שלהם משפיעה ישירות על הבטיחות.
עומק הסוליה המינימלי המקובל הוא 1.6 מ"מ. עם זאת, מומחי בטיחות ממליצים להחליף מוקדם יותר — כבר בסביבות 3 מ"מ — כדי לשמור על מרווח ביטחון, במיוחד לאחיזה בכביש רטוב.
קראו בהרחבה ←שיטת המטבע: הכניסו מטבע לתוך חריץ הסוליה. אם רואים בבירור את החלק העליון של הסמל/הדמות על המטבע — הסוליה הגיעה לעובי נמוך מדי ומומלץ להחליף. זו דרך מהירה לבדיקה עצמית בלי ציוד מקצועי.
קראו בהרחבה ←בליטות (בועות) בדופן הצמיג, חתכים בדופן, או חוטי הזיון שנחשפים — כל אלה מחייבים החלפה מיידית, ללא קשר לעומק הסוליה. נזק כזה יכול לגרום לפיצוץ צמיג פתאומי.
קראו בהרחבה ←רעידות בהגה, "משיכה" של הרכב לצד אחד, או שינוי בתחושת האחיזה בכביש יכולים להעיד על בלאי לא אחיד, בעיית יישור גלגלים (alignment), או נזק פנימי בצמיג — שווה בדיקה במוסך.
קראו בהרחבה ←מאוד — לחץ אוויר נכון (לפי המדבקה בדלת הנהג או ספר הרכב, לא מה שכתוב על דופן הצמיג) הוא חלק מהתחזוקה הבסיסית ביותר, יחד עם סיבוב צמיגים, יישור ואיזון גלגלים בהתאם להמלצות היצרן.
קראו בהרחבה ←מצאתם את מה שחיפשתם? יש לנו מאות רכבים אמיתיים במלאי החי, מתעדכן כל הזמן
חפשו רכב במלאי המעודכן שלנו ←