חריקה היא הרעש הכי מבלבל בבלמים, כי יש לה שתי סיבות אפשריות שונות לגמרי — אחת שהיא כמעט לא-עניין, והשנייה שהיא אזהרה אמיתית.
חריקה שחולפת: אם הרכב עמד בלילה בלחות (טל, גשם קל) או נסע דרך שלולית, לפעמים נוצרת שכבה דקה של חלודה או לחות על פני הדיסק. זה יכול לגרום לחריקה קלה בבלימות הראשונות אחרי העמידה/הנסיעה, שנעלמת אחרי כמה בלימות כשהשכבה הדקה "מתפרקת" מעצמה. זה נורמלי ולא אומר שצריך להחליף משהו.
חריקה עקבית וחוזרת: אם החריקה חוזרת שוב ושוב, בכל בלימה, לאורך זמן — זה כנראה לא עניין של לחות אלא בדיוק אותה לשונית ההתראה המתכתית שתוארה קודם, שמתחככת בדיסק כי חומר הרפידה מתקרב לסוף חייו. זה סימן אמיתי שצריך בדיקה.
ההבדל הקריטי מרעש "גריסה": חריקה היא צליל חד וגבוה, בעוד גריסה (grinding) היא רעש עמוק ו"מחוספס" יותר של מתכת-על-מתכת אמיתי. גריסה היא תמיד רצינית ודורשת התייחסות מיידית — ראו השאלה הבאה.