יש כאן בעצם שני מסננים שונים לגמרי שקל לבלבל ביניהם, ושניהם נבדקים בטיפול התקופתי, אבל בתדירויות קצת שונות.
מסנן אוויר למנוע ממוקם בתא המנוע ותפקידו לנקות את האוויר שנכנס למנוע לפני השריפה. הוא נבדק בכל טיפול, ובמקרים רבים מנקים אותו (ניעור/שאיבת אבק) במקום להחליף — ההחלפה המלאה שלו מתבצעת לרוב במרווח ארוך יותר, תלוי בתנאי הנהיגה (נהיגה מאובקת מקצרת את חייו).
מסנן תא הנוסעים (נקרא גם פילטר פולן או פילטר אבק) ממוקם בדרך כלל מאחורי תא הכפפות או מתחת ללוח המחוונים, ותפקידו לסנן את האוויר שנכנס דרך מערכת המיזוג/חימום לתוך הקבינה. מסנן זה סופג אבק, פולן ולכלוך מהאוויר החיצוני, ועם הזמן הוא מתמלא ומתחיל לפגוע בזרימת האוויר וביעילות המיזוג — ולעיתים אף גורם לריחות לא נעימים (ראו גם המדריך על מיזוג אוויר).
בגלל שהוא משפיע ישירות על איכות האוויר שאתם נושמים בתוך הרכב, מומלץ לא לדלג על ההחלפה שלו גם אם היא לא תמיד "נראית" כמו בעיה טכנית דחופה — אנשים עם אלרגיות או רגישות נשימתית ירגישו את ההבדל במיוחד.