חדשות על גלגלים
העדכונים החשובים משוק הרכב הישראלי — מתעדכן באופן שוטף
חדשות על גלגלים
מדריך כללי למה שבדרך כלל כלול בטיפול התקופתי — מבוסס על המלצות יצרני רכב ומקורות מקצועיים בתחום התחזוקה.
ברוב הרכבים הטיפול כולל: החלפת שמן מנוע ומסנן שמן (חובה בכל טיפול), בדיקת נוזלים (קירור, בלמים, תיבת הילוכים, הגה כוח, שמשות), סיבוב צמיגים (rotation) ובדיקת יישור ואיזון גלגלים, בדיקת/ניקוי מסנן אוויר, ובדיקה כללית של תאורה, מגבים, רצועות, צינורות ובלמים. ההרכב המדויק משתנה בין יצרן לדגם — יש להתבסס על ספר הרכב.
קראו בהרחבה ←כן — מסנן השמן מוחלף תמיד יחד עם החלפת שמן המנוע, בלי יוצא מן הכלל. שמן נקי שעובר דרך מסנן סתום לא מגן על המנוע כראוי.
קראו בהרחבה ←מסנן האוויר נבדק ולעיתים מנוקה בכל טיפול; מסנן תא הנוסעים (פילטר האבק/פולן במיזוג) מומלץ להחליף בסביבות 10,000 ק"מ אם הרכב מצויד בו — הוא משפיע ישירות על איכות האוויר בתא הנוסעים ועל ביצועי המיזוג.
קראו בהרחבה ←סיבוב צמיגים (החלפת מיקום בין קדמי לאחורי) מפזר את הבלאי באופן שווה יותר בין הצמיגים, מאריך את חיי הסוליה ומשפר את התנהגות הרכב בכביש. זה אחד הדברים הפשוטים ביותר לדלג עליהם בטעות, ולכן נכלל במפורש בטיפול התקופתי.
קראו בהרחבה ←לא. התדירות המדויקת, סוג השמן הנדרש, ואילו רכיבים נבדקים/מוחלפים משתנים משמעותית בין יצרן, דגם ושנתון. ספר הרכב (או אתר היצרן) הוא המקור הסופי לקביעת לוח הטיפולים המדויק לרכב הספציפי שלכם.
קראו בהרחבה ←מצאתם את מה שחיפשתם? יש לנו מאות רכבים אמיתיים במלאי החי, מתעדכן כל הזמן
חפשו רכב במלאי המעודכן שלנו ←