
מזגן שלא מקרר כמו פעם הוא אחת התלונות הנפוצות ביותר בקיץ הישראלי — הנה מה שבאמת קורה.
ברוב היצרנים ההמלצה היא לבדוק/לטפל במערכת המיזוג בערך כל 1-2 שנים. בממוצע כ-10% מגז הקירור "בורח" מהמערכת באופן טבעי מדי שנה, גם ברכב שמתוחזק היטב.
קראו בהרחבה ←ירידה הדרגתית בעוצמת הקירור (לא הפסקה מוחלטת) היא בדרך כלל הסימן הראשון שמערכת המיזוג זקוקה למילוי גז — זה תהליך הדרגתי, לא תקלה פתאומית.
קראו בהרחבה ←לא. מערכת מיזוג היא מערכת סגורה — באופן אידיאלי לעולם לא אמורים להצטרך להוסיף גז. צורך חוזר במילוי מעיד על נזילה במערכת, או במקרה חמור יותר על מדחס (קומפרסור) שמתחיל לכשל. במקרה כזה צריך לאתר ולתקן את מקור הנזילה, לא רק למלא גז שוב ושוב.
קראו בהרחבה ←ריח "מעופש" מפתחי האוורור יכול להעיד על לחות/חיידקים שהצטברו באיידוי המזגן — בדרך כלל ניתן לטפל בזה בניקוי/חיטוי המערכת במוסך.
קראו בהרחבה ←הטכנאי קודם בודק את המערכת לאיתור נזילות. אם לא נמצאה נזילה — מבצעים שאיבת הגז הישן ומילוי גז חדש. אם כן נמצאה נזילה — יש לתקן/להחליף את הרכיב הפגום לפני שממלאים גז מחדש, אחרת הבעיה תחזור.
קראו בהרחבה ←מצאתם את מה שחיפשתם? יש לנו מאות רכבים אמיתיים במלאי החי, מתעדכן כל הזמן
חפשו רכב במלאי המעודכן שלנו ←