כמה עולים הדגמים הכי מבוקשים יד שנייה בישראל?

טווחי מחירים אמיתיים מתוך המלאי הפעיל של מציאות על גלגלים, מעודכן נכון להיום. לכל שאלה — קישורים לרכבים אמיתיים במלאי.

כמה עולה יונדאי איוניק יד שנייה בישראל?

"יונדאי איוניק" הוא בעצם שם שמכסה שלושה רכבים שונים לגמרי, במחירים שונים מאוד: איוניק הרגילה/הייבריד (ה-liftback המקורי, 2016 ואילך) נעה בין 39,900 ₪ ל-89,900 ₪; איוניק 5 (רכב חשמלי צולב, 2021 ואילך) נעה בין 96,000 ₪ ל-139,900 ₪; איוניק 6 (סדאן חשמלי, 2023 ואילך) הכי יקרה — בין 127,000 ₪ ל-170,000 ₪. חשוב לבדוק איזו גרסה בדיוק מוצעת לפני שמשווים מחיר.

יונדאי איוניק 2018 — 39,900 ₪ — 251,000 ק"מ יונדאי איוניק 5 2021 — 96,000 ₪ — 130,000 ק"מ יונדאי איוניק 6 2024 — 127,000 ₪ — 54,000 ק"מ

כמה עולה טויוטה קאמרי יד שנייה בישראל?

טווח המחירים בפועל למלאי קאמרי יד שנייה נע בין 48,900 ₪ (2016) ל-145,000 ₪ (2021, גימור SE עם קילומטראז' נמוך יחסית). קילומטראז' ושנת ייצור הם הגורם המשמעותי ביותר — קאמרי משנות 2019-2021 עם 120-145 אלף ק"מ נמכרת בדרך כלל סביב 104,000 ₪-115,000 ₪, גרסת ההייבריד (Le) בטווח דומה.

טויוטה קאמרי SE 2021 — 145,000 ₪ — 114,000 ק"מ טויוטה קאמרי 2016 — 50,000 ₪ — 219,000 ק"מ

כמה עולה מאזדה 3 יד שנייה בישראל?

מאזדה 3 יד שנייה מוצעת בטווח רחב במיוחד — מ-7,700 ₪ לרכב משנת 2008 עם קילומטראז' גבוה, ועד 68,000 ₪ לרכב משנת 2019. עבור רכב בגיל סביר (2015 ואילך) המחיר הריאלי נע בעיקר בין 30,000 ₪ ל-68,000 ₪, תלוי קילומטראז'.

מאזדה 3 2018 — 54,000 ₪ — 136,000 ק"מ מאזדה 3 2015 — 46,000 ₪ — 149,800 ק"מ

כמה עולה טויוטה יאריס יד שנייה בישראל?

חשוב להבחין בין יאריס הרגילה/הייבריד (הצ'טבק) לבין יאריס קרוס (הצולב, יקרה יותר). יאריס רגילה נעה בין 34,900 ₪ (2014) ל-77,900 ₪ (2020, הייבריד); יאריס קרוס — דגם חדש יותר וגבוה יותר — נעה בין 99,000 ₪ ל-104,999 ₪.

טויוטה יאריס הייבריד 2020 — 77,900 ₪ — 125,000 ק"מ טויוטה יאריס קרוס 2022 — 104,999 ₪ — 75,000 ק"מ

כמה עולה סקודה אוקטביה יד שנייה בישראל?

טווח המחירים לאוקטביה יד שנייה נע בין 34,000 ₪ (2016) ל-95,000 ₪ (2022). גרסת הסטיישן עם קילומטראז' נמוך (36 אלף ק"מ) נמכרת בקצה העליון של הטווח, סביב 89,900 ₪.

סקודה אוקטביה סטיישן 2021 — 89,900 ₪ — 36,000 ק"מ סקודה אוקטביה 2019 — 64,900 ₪ — 119,000 ק"מ

כמה עולה מיצובישי אאוטלנדר יד שנייה בישראל?

אאוטלנדר רגיל (בנזין) נע בין 46,999 ₪ (2013) ל-114,900 ₪ (2022). גרסת הפלאג-אין הייבריד יקרה יותר יחסית לגילה — רכב מ-2018 עם הנעה פלאג-אין נמכר סביב 89,900 ₪, יותר ממקבילו הרגיל מאותה שנה.

מיצובישי אאוטלנדר 2022 — 114,900 ₪ — 125,000 ק"מ מיצובישי אאוטלנדר 2013 — 46,999 ₪ — 151,000 ק"מ

כמה עולה סקודה קודיאק יד שנייה בישראל?

קודיאק (רכב שטח/משפחתי גדול) נע בין 89,900 ₪ ל-145,000 ₪. גרסאות דיזל וגימור "Style" נמצאות בקצה העליון של הטווח, ורכב עם קילומטראז' נמוך יחסית (65 אלף ק"מ) יכול להגיע גם ל-145,000 ₪ למרות שנתון ייצור לא חדש במיוחד.

סקודה קודיאק Style דיזל 2023 — 134,900 ₪ — 110,000 ק"מ סקודה קודיאק 2021 — 89,900 ₪ — 157,000 ק"מ

כמה עולה קיה נירו יד שנייה בישראל?

נירו רגילה (הייבריד) נעה בין 69,900 ₪ ל-89,900 ₪. גרסת הפלאג-אין הייבריד יקרה יותר — רכב מ-2022 נמכר סביב 99,900 ₪.

קיה נירו פלאג אין 2022 — 99,900 ₪ — 120,000 ק"מ קיה נירו 2019 — 69,900 ₪ — 168 ק"מ