
תמונה להמחשה
ג'נרל מוטורס (GM) הודיעה על שיתוף פעולה אסטרטגי עם חברת Peak Energy, במטרה לפתח תאי סוללה מתקדמים מבוססי נתרן-יון. בניגוד לציפיות, הסוללות האלה לא מיועדות לרכבים חשמליים.
הטכנולוגיה החדשה של סוללות הנתרן-יון מיועדת לפרויקטים של אגירת אנרגיה בקנה מידה גדול, כמו תחנות כוח ומתקני אחסון אנרגיה לרשת החשמל. GM Ventures, זרוע ההשקעות של החברה, משקיעה ב-Peak Energy כדי לקדם את הפיתוח.
מה זה אומר לנו? נכון לעכשיו, סוללות הנתרן-יון נחשבות פחות צפופות אנרגטית מסוללות ליתיום-יון, מה שהופך אותן לפחות מתאימות לרכבים חשמליים שדורשים טווח נסיעה גדול ומשקל נמוך.
ההשקעה של GM בתחום זה מראה על מגמה עולמית של חיפוש אחר אלטרנטיבות לליתיום, שמחירו עולה והזמינות שלו מוגבלת. ייתכן ובעתיד טכנולוגיות דומות יגיעו גם לרכבים.
עבור השוק הישראלי, כרגע אין השפעה ישירה על מחירי הרכבים החשמליים או זמינותם. עם זאת, אם טכנולוגיות אגירת אנרגיה חדשות יובילו לייצור חשמל ירוק וזול יותר בעולם, זה יכול להשפיע בעקיפין גם עלינו.
אם אתם שוקלים רכב חשמלי, שימו לב שההתפתחויות הטכנולוגיות בתחום הסוללות ממשיכות בקצב מהיר, וייתכן שבעתיד נראה פתרונות נוספים שישפרו את הביצועים ויוזילו את העלויות.