
טסלה פרסמה השבוע את המפרט הרשמי של משאית ה-Semi החשמלית שלה לשוק האירופי, והמספרים שונים משמעותית מהגרסה שכבר נוסעת בארה"ב. שינויים כאלה יכולים להשפיע על כל שוק הרכב הכבד.
הגרסה האירופית מציעה טווח נסיעה של עד 550 ק"מ בטעינה אחת, עם משקל כולל של 40 טון. נתון זה תחרותי מאוד מול משאיות דיזל, ומוריד את "חרדת הטווח" גם למובילים כבדים.
גם יכולת הטעינה מרשימה: המשאית תתמוך בטעינה מהירה של 800 קילוואט, מה שיאפשר להשלים טעינה משמעותית בזמן קצר יחסית. זה קריטי להפעלה יומיומית של צי רכב כבד.
בישראל, שוק המשאיות החשמליות עדיין בחיתוליו. נכון להיום, מספר המשאיות החשמליות הפעילות זניח, והתשתיות לטעינה מהירה של רכב כבד כמעט ולא קיימות. יבואן טסלה המקומי עדיין לא פרסם תוכניות להבאת ה-Semi לישראל, אך ייתכן שהנתונים החדשים יאיצו את התהליך.
אם אתם בעלים של חברת הובלות או מתכננים להיכנס לתחום, כדאי לכם להתחיל לבחון ברצינות את התפתחות השוק הזה. הטכנולוגיה מתקדמת במהירות, וההשקעה בתשתיות ובכלים חשמליים תהפוך לכדאית יותר ויותר בקרוב.
תבדקו היטב את עלויות התפעול הכוללות, כולל דלק (חשמל), תחזוקה וסובסידיות אפשריות. יכול להיות שהשקעה ראשונית גבוהה יותר תשתלם לכם בטווח הארוך.
מקור: Electrek