
חברת אורבן ארו ההולנדית, שם דבר בעולם אופני המטען החשמליים, עושה צעד משמעותי ומרחיבה את קו מוצריה. לאחר כ-14 שנים בהן התמחתה באופני מטען עם ארגז קדמי, המוכרים בזכות יכולתם לשאת ילדים וציוד בנוחות ובבטיחות, החברה משיקה דגם חדשני בקטגוריה שונה לחלוטין – ה-אורבן ארו בריז. מדובר בכניסה ראשונה של היצרנית לשוק ה-"לונגטייל" (Longtail) בארה"ב, קטגוריה המציעה פתרון אולטימטיבי למשפחות עירוניות.
המעבר לקטגוריית ה-"לונגטייל" מסמן התפתחות מעניינת באסטרטגיית החברה. אופני מטען אלו, המאופיינים בשלדה ארוכה יותר באזור האחורי, מאפשרים התקנה של מושבים נוספים לילדים, סלי מטען גדולים או שילוב של שניהם, תוך שמירה על פרופיל צר יחסית. בניגוד לאופני ה-"פרונט-לואדינג" (Front-loading) המוכרים של החברה, הדגם החדש מציע גמישות רבה יותר וקלות תמרון בסביבה עירונית צפופה, תוך מתן מענה לצורך הגובר בניידות אקולוגית ויעילה למשפחות.
ההשקה של ה-בריז משקפת מגמה עולמית של עלייה בביקוש לאמצעי תחבורה חלופיים, ובפרט לאופניים חשמליים בעלי יכולת נשיאה משופרת. בישראל, בה שיעור הבעלות על רכב פרטי גבוה והפקקים מהווים מטרד יומיומי, אופניים חשמליים משפחתיים יכולים להציע פתרון אטרקטיבי. נתונים מאיגוד יבואני הרכב מראים על גידול עקבי במכירות כלי רכב חשמליים והיברידיים, אך לצדם, פתרונות מיקרו-מוביליטי כמו אופני מטען חשמליים צוברים תאוצה כחלופה ירוקה וחסכונית.
הדגם החדש של אורבן ארו צפוי לשלב את המומחיות ההנדסית של החברה עם תפיסת ה-"לונגטייל", ולהציע חווית רכיבה בטוחה, יציבה ונוחה. בדרך כלל, אופניים מסוג זה מצוידים במנועים חשמליים חזקים ובסוללות בעלות קיבולת גדולה, המאפשרות נסיעה למרחקים ארוכים גם תחת עומס. טווח הנסיעה יכול להגיע לעשרות קילומטרים בטעינה אחת, עם מהירות סיוע מוגבלת על פי חוק (בישראל, עד 25 קמ"ש), מה שהופך אותם למתאימים במיוחד לנסיעות יומיומיות לעבודה, לבית הספר או לסידורים.
הכניסה של אורבן ארו לשוק ה-"לונגטייל" בארה"ב, והפוטנציאל להגעת דגמים דומים לשוק הישראלי, עשויה לשנות את תפיסת הניידות המשפחתית. במקום רכב שני, ייתכן שנראה יותר משפחות בוחרות באופניים חשמליים ככלי תחבורה עיקרי, או כהשלמה לרכב הקיים, ובכך תורמות להפחתת עומסי התנועה והזיהום. זוהי התפתחות מרגשת המצביעה על עתיד ירוק ויעיל יותר בכרך העירוני.
מקור: Electrek