חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה להפקדה השבוע את תוכנית "מסילות מנשה", מהלך אסטרטגי שעשוי לשנות את מפת התחבורה בצפון השרון ובעמק יזרעאל. מדובר בפרויקט ענק בהיקף של כ-10 מיליארד שקלים, שבמסגרתו ייבנו כ-50 קילומטרים של מסילות ברזל חדשות, שיחברו ישירות את עמק יזרעאל לאזור עמק חפר ומשם למרכז הארץ.
התוכנית כוללת הקמת שלוש תחנות רכבת חדשות שישרתו יישובים מרכזיים באזור: חריש, בת חפר ובאקה אל גרבייה. עבור תושבי חריש, העיר הצעירה והמתפתחת, מדובר בבשורה של ממש שתאפשר להם גישה נוחה ויעילה למטרופולין תל אביב, ותצמצם משמעותית את זמני הנסיעה ואת התלות ברכב הפרטי. גם תושבי באקה אל גרבייה ובת חפר ייהנו מקישוריות משופרת שתשנה את שגרת יומם.
אחד ההיבטים המרכזיים והמורכבים בפרויקט הוא הפן הסביבתי. כשליש מאורך המסילה, כ-17 קילומטרים, ייבנה במנהרה תת-קרקעית. פתרון הנדסי זה נועד לצמצם ככל הניתן את הפגיעה בנופי הטבע הרגישים ובשטחים פתוחים לאורך תוואי המסילה, תוך שמירה על רצף אקולוגי. מדובר באתגר תכנוני וביצועי משמעותי, המעיד על המאמץ לאזן בין צרכי הפיתוח התחבורתי לבין שימור הסביבה.
המהלך הזה מצטרף למגמה כלל-ארצית של השקעה בתשתיות רכבת, במטרה להקל על העומס בכבישים ולספק חלופות תחבורתיות בנות קיימא. קישור עמק יזרעאל ועמק חפר ישירות למרכז יצמצם את זמני הנסיעה משמעותית ויאפשר ניידות רבה יותר, הן למטרות עבודה והן למטרות פנאי, ובכך יתרום לפיתוח הכלכלי והחברתי של האזורים המרוחקים יותר מהמרכז.
עם אישור ההפקדה, התוכנית תיכנס לשלב של התנגדויות הציבור והדיונים בוועדות התכנון, תהליך שעשוי לארוך זמן. אולם, האישור הראשוני הוא צעד חשוב קדימה לקראת מימוש הפרויקט. אם אכן יצלח את כל השלבים הבירוקרטיים והתכנוניים, "מסילות מנשה" צפוי לשנות את פני התחבורה באזור ולספק מענה ארוך טווח לאתגרי הניידות של עשרות אלפי תושבים.
מקור: וואלה רכב