חדשות על גלגלים
ניסאן קשקאי מול קיה ספורטאג': הקרב על כתר הקרוסאובר המשפחתי
מבחן רכב
מקור: מערכת מציאות על גלגלים יום רביעי, 23 בספטמבר 2026

ניסאן קשקאי מול קיה ספורטאג': הקרב על כתר הקרוסאובר המשפחתי

הבחירה בקרוסאובר משפחתי בישראל היא כמעט ברירת מחדל, ובתוך הקטגוריה הצפופה הזו, שני שחקנים בולטים עומדים זה מול זה: הניסאן קשקאי והקיה ספורטאג'. שניהם כיכבו באולמות התצוגה, שניהם נמכרו באלפים, וכעת הם פונים לליבם וכיסם של רוכשי היד-שנייה. אך למרות הדמיון הקטגורי, מדובר בשתי מכוניות שונות בתכלית, עם אופי, יתרונות וחסרונות ייחודיים לכל אחת.

הקשקאי, שהיה למעשה חלוץ הקטגוריה בישראל, מגיע עם מוניטין של רכב אמין, חסכוני יחסית (בגרסאות המנועים הקטנים) ובעל נוכחות אירופאית-משהו. הוא מרגיש קצת יותר "אסוף" על הכביש, עם היגוי מדויק יותר ומתלים שמציעים איזון טוב בין נוחות וריסון. עם זאת, הוא נוטה להיות מעט פחות מרווח בפנים, במיוחד במושב האחורי, ותא המטען שלו, למרות שהוא שימושי, אינו הגדול בקטגוריה. גרסאות ה-1.2 טורבו, למשל, מציעות חיסכון בדלק, אך לעיתים קרובות מרגישות מעט חלשות תחת עומס.

רוצים עוד כתבות כאלה?הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ שלנו — עדכוני רכב ומבצעים 🚗
הצטרפות ←

מנגד, הספורטאג' פרץ לתודעה הישראלית עם עיצוב נועז ומרחב פנימי נדיב, מה שהפך אותו במהרה לחביב המשפחות. הוא מציע תנוחת ישיבה גבוהה יותר, תא נוסעים מואר ומרווח, ותא מטען גדול ושימושי שקשה להתעלות עליו. הספורטאג' מרגיש "אמריקאי" יותר – פחות מדויק בהיגוי, יותר מתנדנד על מתליו, אך גם יותר סלחני ונוח בנסיעות ארוכות. הוא נוטה להרגיש קצת יותר "רך" ופחות ממוקד מהקשקאי, מה שיתאים לנהגים מסוימים ופחות לאחרים.

בגזרת האמינות, לשני הדגמים היסטוריה טובה יחסית, אך גם נקודות תורפה ידועות. בקשקאי, כדאי לשים לב לתיבת ההילוכים הרציפה (CVT) בגרסאות מסוימות, שעלולה לפתח בעיות לאורך זמן, כמו גם לבעיות קטנות במערכות חשמל ופנסים בודדים. בספורטאג', לעומת זאת, כדאי לבדוק את מערכת המתלים (במיוחד בולמי זעזועים), שנוטה להישחק מהר יותר עקב משקל הרכב וכיול רך יחסית, וכן כדאי לשים לב לבעיות קטנות במערכת המולטימדיה בחלק מהגרסאות המוקדמות. חשוב לבדוק את היסטוריית הטיפולים של שני הרכבים לפני הרכישה.

עלויות האחזקה והתפעול אינן שונות באופן דרמטי בין השניים. חלקי חילוף זמינים ונגישים לשניהם, הן מקוריים והן חלופיים, מה שמקל על הטיפולים השוטפים. צריכת הדלק תלויה כמובן במנוע הספציפי ובסגנון הנהיגה, אך באופן כללי, הקשקאי בגרסאות הקטנות יהיה מעט יותר חסכוני, בעוד הספורטאג' עם מנוע ה-2.0 ליטר הפופולרי, יציג נתוני צריכה גבוהים יותר. ביטוחים וטסטים דומים למדי בקטגוריה.

אז למי מתאים כל אחד מהם? אם אתם מחפשים רכב עם תחושה אירופאית יותר, היגוי מדויק, ומוכנים להתפשר מעט על מרווח פנימי לטובת חווית נהיגה "אסופה" יותר, הקשקאי יכול להיות בחירה מצוינת. הוא יתאים למי שמחפש רכב מהודק לנסיעות עירוניות ובין-עירוניות, עם דגש על חיסכון יחסי בדלק. לעומת זאת, אם אתם משפחה גדולה יותר, זקוקים למרווח פנימי מקסימלי, תא מטען עצום, ומוכנים לוותר על חדות הנהיגה לטובת נוחות וגודל, הספורטאג' הוא הבחירה הטבעית עבורכם. הוא יתאים יותר לטיולי משפחות ארוכים ולמי שמעדיף תנוחת ישיבה גבוהה ותחושה "מגודלת" על הכביש.

בסופו של דבר, אין מנצח מובהק בקרב הזה. שניהם רכבים טובים מאוד בקטגוריה, עם קהל נאמן ויתרונות ברורים. הבחירה ביניהם תלויה בראש ובראשונה בצרכים הספציפיים שלכם, בסגנון הנהיגה המועדף עליכם, ובתקציב שתגדירו. מומלץ בחום לבצע נסיעת מבחן בשני הדגמים, לבדוק אותם היטב במוסך מורשה, ולהתייעץ עם אנשי מקצוע לפני קבלת ההחלטה הסופית.

מתעניינים בניסאן קשקאי? יש לנו כמה במלאי כרגע — אפשר להעיף מבט.

מקור: מערכת מציאות על גלגלים

אהבתם? רוצים לשתף? 😊