
חברת Aviloo, שמתמחה באבחון סוללות לרכבים חשמליים, פרסמה לאחרונה ממצאים מדהימים מבדיקה של כחצי מיליון סוללות ב-20 דגמים פופולריים. הנתונים האלה מספקים הצצה נדירה לאריכות החיים האמיתית של הסוללות.
הבדיקה מראה שאחרי 100,000 ק"מ, הקיבולת הממוצעת של סוללות יורדת ב-5.6%. אבל שימו לב: יש דגמים שירדו ב-1.5% בלבד, ואחרים שצנחו ב-10%. ההבדלים משמעותיים ויכולים להשפיע דרמטית על טווח הנסיעה שלכם.
בישראל, כשהשוק החשמלי מתחמם, ועם כ-80,000 רכבים חשמליים כבר על הכביש, המשמעות של בלאי סוללה היא קריטית. דגמים פופולריים כמו טסלה מודל 3, יונדאי קונה וג'ילי גיאומטרי C נכללו במחקר – וחשוב לדעת איך הם עומדים במבחן הזמן.
המחקר מראה שדווקא רכבים מדגמי יוקרה, כמו פורשה טייקאן וטסלה מודל Y, הציגו ביצועים טובים במיוחד בשימור קיבולת הסוללה. גם דגמים כמו יונדאי איוניק 5 וקיה EV6 הציגו תוצאות מבטיחות.
הנתונים האלה מספקים לכם כוח מיקוח אדיר. אם אתם שוקלים לקנות רכב חשמלי יד שנייה, או למכור את שלכם, תדרשו בדיקת סוללה מעמיקה. אל תתפשרו על זה.
לפני שאתם רוכשים רכב חשמלי, בדקו את נתוני בלאי הסוללה הספציפיים לדגם שאתם מעוניינים בו. זה יכול לחסוך לכם עוגמת נפש וכסף רב בעתיד.
מקור: InsideEVs