חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
תמונה להמחשה
פרארי חשפה את ה-12Cilindri החדשה, מכונית-על עם מנוע V12 אטמוספרי שמרגש את כולם. אבל מה שהצית את הרשת הוא לא רק המנוע, אלא ההצהרה על גרסה עם תיבת הילוכים ידנית.
כן, שמעתם נכון – פרארי חוזרת לגיר ידני, ובטח תהיתם איך זה ישפיע על השוק ועל האספנות. אבל לפני שאתם מתלהבים, חשוב להבין את הטוויסט הגדול: הגרסה הידנית, ה-"Manuale", היא לא באמת ידנית כמו שאתם חושבים.
ה-12Cilindri Manuale מציגה תיבת הילוכים ידנית "מגודרת" (gated manual), אבל היא מיועדת רק לשנת 2026. וזה הקאץ' – זו לא תיבה שבאמת תעביר כוח לגלגלים, אלא יותר פריט אספנות שמדמה חווית נהיגה ידנית, ככל הנראה באמצעות מערכת אלקטרונית.
המהלך הזה של פרארי הוא בעיקר הצהרה לכיוון האספנים והנוסטלגיה, ופחות בשורה אמיתית לחובבי נהיגה טהורה. בישראל, שבה דגמי פרארי נדירים יחסית ורובם מיובאים עם תיבות אוטומטיות, השינוי הזה לא צפוי להשפיע באופן ממשי על זמינות או מחירים.
במקום זאת, זו מגמה עולמית שבה יצרניות יוקרה מנסות לתת מענה לביקוש הולך וגובר ל"אותנטיות" ולחוויה ידנית, גם אם מדובר בסימולציה. תדעו שזה בעיקר גימיק שיווקי שמכוון לשוק אספני הרכב.
אם אתם בעניין של פרארי עם גיר ידני אמיתי, כדאי לכם לחפש דגמים ישנים יותר. ה-12Cilindri Manuale תהיה כנראה פריט אספנות יקר במיוחד, אבל לא בהכרח המכונית שתספק את חווית הנהיגה הידנית האמיתית שאתם מדמיינים.
