חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
תמונה להמחשה
האומודה 7, רכב פנאי חדש שצפוי להגיע לישראל, יקבל בשנה הבאה גרסה היברידית-נטענת (PHEV) עם סוללה בקיבולת גדולה במיוחד. זה מגיע בתקופה בה שוק הרכב העולמי והישראלי מתלבט בין הנעה חשמלית מלאה לפתרונות היברידיים.
החידוש המרכזי באומודה 7 יהיה הסוללה הגדולה שתאפשר טווח נסיעה חשמלי משמעותי, מה שעשוי להפחית את הצורך בתדלוק תכוף. יחד עם זאת, הרכב עדיין ישלב מנוע בנזין כך שלא תהיו תלויים בעמדות טעינה בלבד.
מעניין לראות את הכיוון הזה, במיוחד כאשר כ-30% ממכירות הרכב בישראל הן של רכבים היברידיים "רגילים" – אלו שלא דורשים טעינה חיצונית. הנתון הזה מצביע על העדפה מקומית לפתרונות פשוטים יותר מבחינת תשתית טעינה.
האומודה 7 לא יהיה לבד: גם ג'אקו 7, דגם נוסף מאותה קבוצת יצרן, צפוי להגיע עם גרסה היברידית-נטענת דומה עוד לפני האומודה. זה מראה על מגמה ברורה של היצרן להציע רכבים עם יכולת נסיעה חשמלית לצד גיבוי בנזין.
היכולת לנסוע על חשמל בלבד למרחקים ארוכים יכולה לחסוך לכם בעלויות הדלק בנסיעות יומיומיות, אבל תצטרכו לדאוג לטעינה קבועה. כדאי שתבדקו את תשתית הטעינה שיש לכם בבית או בעבודה לפני שתשקלו רכב כזה.
מה זה אומר לישראלים? האומודה 7 צפוי להגיע לישראל בגרסה היברידית-נטענת במהלך השנה הבאה, כאשר הג'אקו 7 צפוי להגיע עוד קודם. מחירים טרם פורסמו, אך הגעת רכבים אלה לשוק הישראלי עם פתרונות הנעה מתקדמים תגביר את התחרות ותציע לכם יותר אפשרויות בתחום הרכבים החסכוניים בדלק. אם אתם מחפשים רכב עם טווח חשמלי משמעותי אך בלי חרדת טווח, זו יכולה להיות אלטרנטיבה מעניינת.
הכתבה נכתבה מחדש על בסיס דיווח של וואלה רכב. לכתבה המקורית ←
