האם אתם משלמים יותר על דלק בגלל טראמפ?

זוכרים את התקנות הקודמות שדרשו מיצרניות הרכב בארה"ב להגיע לצריכת דלק ממוצעת של 50.4 מייל לגלון (כ-21.4 ק"מ לליטר)? תשכחו מזה. הממשל החדש של טראמפ קיצץ את הדרישה הזו דרמטית, והיא עומדת כעת על 34.9 מייל לגלון בלבד (כ-14.8 ק"מ לליטר).

המשמעות היא שיצרניות הרכב יצטרכו להשקיע פחות בפיתוח מנועים חסכוניים או רכבים חשמליים, ויכולות להמשיך לייצר רכבים "צמאים" יותר, כמו טנדרים ורכבי שטח גדולים, שהם כל כך פופולריים בשוק האמריקאי.

אז איך זה קשור אלינו, אתם שואלים? ישראל היא שוק קטן יחסית, אבל אנחנו מושפעים ישירות מהמגמות הגלובליות. יצרני הרכב לא מתכננים רכבים במיוחד עבורנו. אם בארה"ב הם יכולים למכור רכבים פחות חסכוניים, יש סיכוי סביר שגם אלינו יגיעו בעתיד דגמים שצורכים יותר דלק, או שקצב כניסת רכבים חסכוניים או חשמליים יואט.

תחשבו על רכבי הפנאי הגדולים ששטפו את הכבישים שלנו בשנים האחרונות – דגמים רבים מהם פותחו במקור לשוק האמריקאי. אם הם יהיו פחות חסכוניים שם, סביר להניח שגם המחיר לליטר דלק שאנחנו משלמים בישראל יורגש יותר.

מעבר לזה, המהלך הזה עלול להאט את המעבר העולמי לרכבים חשמליים וחסכוניים יותר. אם יצרניות ירגישו פחות לחץ רגולטורי, הן עלולות להאט את קצב הפיתוח וההשקעה בטכנולוגיות ירוקות, מה שישפיע על כל השוק בטווח הארוך.

מה זה אומר לכם כצרכנים? בפעם הבאה שאתם שוקלים לרכוש רכב חדש, אל תסתמכו רק על נתוני היצרן. תבדקו היטב את צריכת הדלק בפועל, במיוחד אם אתם קונים רכב שמיועד גם לשוק האמריקאי. ייתכן שבטווח הארוך, רכב שנראה יקר יותר היום, יחסוך לכם הרבה כסף על דלק.