מכירות רכבי בנזין צוללות, החשמליות מזנקות – אבל לא טסלה

נתוני המכירות של אוגוסט בסין מראים זינוק משמעותי במכירות רכבי BEV (חשמליים טהורים), בעוד שמכירות רכבים עם מנוע בעירה פנימית – כולל היברידיים – יורדות באופן חד בהשוואה לשנה שעברה. הצרכן הסיני מצביע ברגליים, או ליתר דיוק, בתקע הטעינה.

המגמה הזו מדאיגה יצרניות רכב מסורתיות, שרואות את נתח השוק שלהן מתכווץ. גם בישראל אנחנו רואים את ההשפעה: אם לפני שנים בודדות רכב חשמלי היה מראה נדיר, כיום עשרות אלפי רכבים חשמליים כבר נעים בכבישים, וזה רק קצה הקרחון.

אבל יש נתון מפתיע: מכירות טסלה בסין רשמו ירידה חודש שלישי ברציפות, למרות הגידול הכללי במכירות רכבים חשמליים. המתחרות הסיניות המקומיות, כמו BYD ו-NIO, מצליחות לתפוס נתח שוק משמעותי בזכות דגמים חדשים ותמחור תחרותי.

הירידה הזו של טסלה בסין יכולה להשפיע על זמינות הדגמים ועל מחיריהם גם כאן. אם אתם שוקלים לרכוש טסלה, כדאי לדעת שהתחרות העולמית מתחממת, וזה עשוי להוביל להצעות אטרקטיביות יותר בעתיד הקרוב.

המצב בסין הוא אינדיקטור חזק למגמות עולמיות שצפויות להגיע גם אלינו. השוק הישראלי, כידוע, מושפע ישירות מהשוק הסיני בכל הקשור לרכבים חשמליים רבים.

אם אתם בשוק לרכב חשמלי, אל תתמקדו רק במותגים המוכרים. תבדקו גם את הדגמים הסיניים החדשים שמגיעים לישראל – הם מציעים תמורה מצוינת למחיר ועשויים להיות הבחירה המשתלמת ביותר עבורכם.