אוטובוסים חשמליים בקמפוס: האם גם בישראל?

אוניברסיטת באפלו בניו יורק השיקה לאחרונה צי של שמונה אוטובוסים חשמליים חדשים, באורך של 12 מטרים כל אחד. האוטובוסים האלה מצטרפים לצי "סטמפיד" של האוניברסיטה, ומסיעים אלפי סטודנטים, אנשי סגל ומבקרים מדי יום, בשקט מוחלט וללא פליטות מזהמות.

זו הפעם הראשונה שבה האוניברסיטה מחליפה את אוטובוסי הדיזל הישנים בחלופות חשמליות, וזו רק ההתחלה. התוכנית היא להשלים את החשמול המלא של כל צי האוטובוסים של הקמפוס בתוך ארבע שנים.

ומה איתנו? בישראל, צי האוטובוסים הציבורי עדיין מורכב ברובו המכריע מאוטובוסי דיזל מזהמים. אמנם ישנם כמה מאות אוטובוסים חשמליים שפועלים בערים שונות, אבל מדובר באחוז קטן מאוד מכלל הצי, ובטח שלא בתוכנית מקיפה לחשמול מהיר של ציי תחבורה גדולים כמו באוניברסיטת באפלו.

המעבר לאוטובוסים חשמליים הוא מגמה עולמית שתופסת תאוצה, עם יתרונות ברורים של הפחתת זיהום אוויר ורעש, וחיסכון בעלויות תפעול בטווח הארוך. זה אומר אוויר נקי יותר בערים ואיכות חיים טובה יותר לכולנו.

גם אם זה לא מורגש עדיין בקצב מהיר בישראל, חשוב שתדעו שזו המגמה. אם אתם משתמשים בתחבורה ציבורית, שימו לב אם קווי האוטובוס שלכם כבר עברו לחשמל. ככל שהביקוש יגדל, כך גם הקצב של החשמול צפוי לעלות.