סדאן ספורטיבית של פעם: קאמרי, טאורוס ומקסימה בקרב עתיק

זוכרים את שנות ה-90? תקופה שבה סדאן משפחתית יכלה להיות גם ספורטיבית. לקחנו שלוש אגדות מאותה תקופה – טויוטה קאמרי SE, פורד טאורוס SHO וניסאן מקסימה SE – ובדקנו איך הן נראו פעם, מבפנים ומבחוץ.

הקאמרי SE הייתה אז שם נרדף לאמינות, עם עיצוב שפשוט לא הזדקן. הטאורוס SHO הציעה ביצועים מטורפים יחסית לתקופה, עם מנוע V6 חזק שהפתיע רבים. המקסימה SE, לעומתה, ניסתה לשלב יוקרה וספורטיביות בחבילה אחת.

בישראל, רכבים משנות ה-90 הם עדיין מחזה נפוץ יחסית. לפי נתוני משרד התחבורה, למעלה מ-5,000 טויוטה קאמרי משנתונים אלו עדיין פעילות על הכבישים, ועוד אלפים רבים של ניסאן מקסימה ופורד טאורוס.

אמנם היום אנחנו רגילים למסכים ענקיים ותאורת לד, אבל תא הנוסעים של הרכבים האלה היה פשוט ופונקציונלי. פחות גימיקים, יותר כפתורים פיזיים – איך שהיינו מתגעגעים לזה היום.

ההשוואה הזו מזכירה לנו שפעם, יצרניות הרכב ידעו לייצר מכוניות שאשכרה החזיקו מעמד עשרות שנים, והוכיחו עמידות מרשימה.

אם אתם רואים אחת כזו בכביש, תזכרו שהיא כנראה עברה כבר מיליוני קילומטרים. תבדקו טוב את מצבה המכני אם אתם חושבים לקנות רכב כזה, כי למרות האמינות, הזמן עושה את שלו.

מתעניינים בטויוטה קאמרי? יש לנו כמה במלאי כרגע — אפשר להעיף מבט.