
חברת Donut Lab, שם חדש יחסית בעולם הסוללות, מפרסמת נתונים מבדיקת מעבדה עצמאית שמצביעים על צפיפות אנרגיה חסרת תקדים של 409 וואט-שעה לק"ג (Wh/kg) ו-805 וואט-שעה לליטר (Wh/L). אם הנתונים האלה נכונים, מדובר בשיפור דרמטי שיכול להקפיץ את טווחי הנסיעה של רכבים חשמליים משמעותית.
עד היום, רוב הסוללות לרכב חשמלי בשוק נעות סביב 200-300 Wh/kg. סוללה עם צפיפות כזו תאפשר לכם, הנהגים, טווחים ארוכים בהרבה באותו נפח ומשקל סוללה, או לחילופין סוללה קטנה וקלה יותר לאותו טווח נסיעה.
אבל יש גם סיבה לדאגה: Donut Lab כבר הבטיחה בעבר סוללות "מצב מוצק" מהפכניות שעדיין לא ראו אור יום. ההבטחה הזו, שטרם התממשה, מעלה סימני שאלה לגבי אמינות החברה והנתונים החדשים שהיא מציגה.
חשוב לזכור שגם אם הטכנולוגיה הזו תתממש, היא כנראה לא תגיע לישראל באופן מיידי. השוק הישראלי, עם כ-100 אלף רכבים חשמליים כיום, תלוי במידה רבה במהירות האימוץ של יצרניות הרכב הגדולות בעולם. אם Donut Lab לא תצליח לשכנע את היצרניות האלה, סביר להניח שהטכנולוגיה לא תגיע לרכבים שתראו על הכביש אצלנו בזמן הקרוב.
אם אתם שוקלים לרכוש רכב חשמלי, אל תבנו על הבטחות עתידיות רחוקות. תתמקדו בטכנולוגיות הקיימות והמוכחות. תמיד תבדקו את טווח הנסיעה הריאלי וזמני הטעינה בפועל, ולא רק את נתוני המעבדה.
מקור: Electrek