
תמונה להמחשה
בחודש שעבר נחשפנו לגרסה ההיברידית של האומודה 4, שהציגה נתונים מבטיחים. כעת, אנחנו עם הגרסה החשמלית המלאה של הקרוסאובר הסיני, ומעניין לראות איך המעבר להנעה חשמלית משפיע על הביצועים הכוללים שלו.
האומודה 4 החשמלי מצויד במנוע חזק, מה שנותן לו דחף ראשוני מרשים ותאוצה טובה. זהו יתרון משמעותי עבור נהגים שמחפשים תגובה מיידית מהרכב, במיוחד בנהיגה עירונית או בעקיפות בכבישים מהירים.
עם זאת, מערכת המתלים, אותה אהבנו בגרסה ההיברידית, מרגישה פחות מלוטשת בגרסה החשמלית. ייתכן שהמשקל הנוסף של הסוללה, או כיול שונה, משפיעים על ספיגת השיבושים והופכים את הנסיעה לפחות חלקה.
הדבר יכול להשפיע על חווית הנהיגה הכוללת, במיוחד בכבישים משובשים או בנסיעות ארוכות. אם אתם רגילים לנוחות מסוימת מהגרסה ההיברידית, תצטרכו לבדוק בעצמכם אם רמת הנוחות בגרסה החשמלית עומדת בציפיות שלכם.
מה זה אומר לישראלים? עדיין אין מידע רשמי על מועד הגעתה של גרסת האומודה 4 החשמלית לישראל, וגם המחיר טרם פורסם. עם זאת, אם הרכב יגיע לארץ, הוא עשוי להצטרף לגל הדגמים החשמליים הסיניים שצוברים תאוצה בשוק המקומי, ולהציע אלטרנטיבה נוספת בקטגוריית הקרוסאוברים החשמליים.
הכתבה נכתבה מחדש על בסיס דיווח של וואלה מבחני רכב. לכתבה המקורית ←