
וולוו XC90, רכב הפנאי-שטח היוקרתי של היצרנית השוודית, חצה לאחרונה את רף 10,000 המיילים (כ-16,000 ק"מ) בנסיעות מבחן ארוכות טווח. הדגם הספציפי שנבדק הוא הגרסה הלא-היברידית.
החדשות הטובות הן שהרכב תיפקד ללא תקלות משמעותיות לאורך כל הדרך. זה נתון חשוב, במיוחד כשחושבים על המורכבות הטכנולוגית ברכבים מודרניים.
אבל מתברר שגם ברכב פרימיום כזה יש דברים שמפריעים לנהגים. התלונות העיקריות התמקדו דווקא במערכת המולטימדיה האיטית ובפונקציות מסוימות שלא עובדות חלק.
בישראל, וולוו XC90 נחשב לרכב יוקרתי ומבוקש, עם מאות יחידות שנמכרות מדי שנה, חלק ניכר מהן בגרסאות היברידיות נטענות (PHEV). אם אתם בעלי XC90, או שוקלים לרכוש אחד, כדאי שתדעו שבעיות המולטימדיה נפוצות גם בדגמים המשווקים כאן.
התקלות הללו לא פוגעות בביצועים או בבטיחות, אבל הן בהחלט עלולות להשפיע על חווית המשתמש היומיומית. תבדקו את זה היטב בנסיעת המבחן שלכם.
לכן, אם אתם מתכננים לרכוש וולוו XC90, או כל רכב פרימיום אחר, אל תתמקדו רק בנתוני המנוע והבטיחות. תבדקו היטב את מערכת המולטימדיה ואת קלות השימוש בה – זה יכול לחסוך לכם הרבה תסכול.
מקור: Car and Driver