
שוק הרכב הישראלי עובר טרנספורמציה משמעותית עם זינוק במכירות של רכבים חשמליים והיברידיים, המשקף מגמה עולמית של מעבר לאנרגיה נקייה יותר.
המספרים מדברים בעד עצמם: בשנת 2023 נרשמה עלייה של עשרות אחוזים במסירות רכבים חשמליים בישראל, כאשר נתח השוק שלהם מתקרב לעשרה אחוזים מכלל המכירות. הנתון המרשים הזה ממצב את ישראל כאחת המדינות המובילות בעולם במעבר לאנרגיה ירוקה בתחום התחבורה. גם הרכבים ההיברידיים, על גווניהם השונים, ממשיכים לתפוס נתח שוק ניכר, ומהווים גשר חשוב בדרך למעבר מלא לחשמל. היצרניות הגדולות, ובראשן יצרניות סיניות כמו BYD ו-Geely, לצד ענקיות אירופאיות ויפניות, מציגות מגוון הולך וגדל של דגמים בטכנולוגיות מתקדמות.
ההתקדמות הטכנולוגית ניכרת במיוחד בביצועים: טווחי נסיעה של 400-600 ק"מ בטעינה אחת הפכו לסטנדרט, ובדגמים מסוימים אף יותר מכך. קצב הטעינה המהיר, המאפשר להגיע ל-80% סוללה תוך חצי שעה בלבד בעמדות טעינה ציבוריות, הופך את הרכבים הללו ליותר ויותר פרקטיים לשימוש יומיומי. בנוסף, ההאצה המרשימה והשקטה של המנועים החשמליים מספקת חווית נהיגה שונה ומהנה. אנו רואים גם שיפור ניכר בטכנולוגיות הסוללה, כאשר סוללות ה-LFP (ליתיום-ברזל-פוספט) זוכות לפופולריות גוברת בשל בטיחותן ועמידותן לאורך זמן.
המעבר לרכבים חשמליים והיברידיים מושפע גם משיקולים כלכליים. עלויות התחזוקה הנמוכות יותר, בשל מיעוט חלקים נעים ופחות צורך בטיפולים שוטפים, מהוות יתרון משמעותי. כמו כן, הטבת המס הקיימת על רכבים חשמליים בישראל, אף שהיא צפויה להשתנות בהדרגה, עדיין הופכת אותם לאטרקטיביים יותר מבחינה כלכלית. המודעות הגוברת לסוגיות סביבתיות וזיהום אוויר, במיוחד במרכזי ערים צפופים, תורמת אף היא לדחיפה במעבר לפתרונות תחבורה ירוקים.
צפוי כי מגמת הגידול ברכבים חשמליים והיברידיים תימשך ואף תתעצם בשנים הקרובות. עם התרחבות תשתית הטעינה, כניסתם של דגמים חדשים וטכנולוגיות מתקדמות, והמשך התמיכה הרגולטורית, עתיד התחבורה בישראל נראה ירוק, חשמלי ומרתק.
כתבה זו עובדה ונכתבה מחדש על ידי מערכת מציאות על גלגלים, על בסיס דיווח מקורי מ-Car and Driver
מקור מקורי ↗