חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
הונדה אודיסי 1995 הייתה ניסיון נועז של הונדה ליצור רכב משפחתי שונה, והיום, עשרות שנים אחרי, אנחנו רואים את ההשפעה שלה בכל פינה. היא לא הייתה מיניוואן קלאסי, אבל גם לא סתם מכונית סדאן מוגדלת.
הרעיון היה לקחת פלטפורמת מכונית רגילה (האקורד המוכרת) ולבנות עליה רכב מרווח ופרקטי למשפחה, מבלי להיות מגושם כמו המיניוואנים הענקיים של אז. זה יצר סוג חדש של רכב, משהו באמצע.
בישראל, האודיסי מהדור הראשון הייתה נדירה למדי. פחות מ-200 יחידות עלו על הכביש בישראל, והיא לא תפסה תאוצה כמו בארה"ב. רוב המשפחות הישראליות העדיפו אז מיניוואנים אמריקאיים גדולים או בכלל רכבי סטיישן.
אבל תחשבו על זה: היום, קרוסאוברים ורכבי פנאי 7 מקומות שולטים בשוק הישראלי, והם בדיוק ממלאים את הנישה שהאודיסי ניסתה ליצור לפני 30 שנה. רכב גבוה, מרווח, עם תחושה של מכונית פרטית.
אם אתם מסתכלים על רכב חדש למשפחה, תשימו לב שרבים מהדגמים הפופולריים – כמו יונדאי סנטה פה, קיה סורנטו או שברולט טראוורס – הולכים על קונספט דומה: מרווח משפחתי עם נהיגה שפחות מזכירה מסחרית.
אז בפעם הבאה שאתם רואים קרוסאובר 7 מקומות, תזכרו שהונדה אודיסי המקורית אולי לא הייתה הצלחה מסחרית מסחררת בארץ, אבל היא בהחלט זרעה את הזרעים למה שהפך לסגמנט הרכב המשפחתי המבוקש ביותר כיום.
מקור: Car and Driver