הונדה מפסיקה ייצור גרסאות ספורטיביות ידניות – זמנית

הונדה הודיעה כי תפסיק את ייצור דגמי ה-Civic Si וה-Acura Integra A-Spec עם תיבת הילוכים ידנית לאחר שנת המודל 2026, אך מבטיחה כי השניים ישובו בעתיד.

ההחלטה, שצפויה להיכנס לתוקף בעוד כשנתיים, מעוררת דאגה בקרב חובבי נהיגה, שכן מדובר בשני דגמים איקוניים המהווים סמל לנהיגה ספורטיבית ומהנה במחיר נגיש. ה-Civic Si, במיוחד, נחשב לדגם פופולרי בארה"ב ובשווקים מסוימים נוספים, המציע חבילה מאוזנת של ביצועים, אמינות ותיבת הילוכים ידנית המאפשרת שליטה מלאה.

בישראל, אמנם ה-Civic Si אינו משווק רשמית, אך גרסאות ידניות של הונדה סיוויק היו בעבר חלק בלתי נפרד מההיצע. ה-Integra, הממותג כדגם יוקרתי יותר תחת אקורה, אינו נמכר כלל בישראל. עם זאת, ההודעה מצטרפת למגמה עולמית של צמצום היצע הרכבים עם תיבות הילוכים ידניות, הנובעת בין היתר ממעבר לתמסורות אוטומטיות מתקדמות יותר, דרישות תקינה מחמירות וביקוש יורד לנהיגה אקטיבית.

הונדה מצידה ממהרת להרגיע ומדגישה כי ההפסקה היא זמנית בלבד. ייתכן והחברה מתכננת רענון משמעותי לדגמים, הכולל מעבר לפלטפורמות חדשות או שילוב טכנולוגיות הנעה היברידיות או חשמליות, שדורשות זמן פיתוח והתאמה. ייתכן גם שהמהלך קשור לאסטרטגיה רחבה יותר של החברה להתמקד בפיתוח דגמים בעלי נפחי מכירות גבוהים יותר, לפני חזרה לנישות הספורטיביות.

ההשלכות על שוק הרכב העולמי והישראלי אינן ברורות לחלוטין. בעוד שהדגמים הספציפיים אינם מהווים נתח שוק משמעותי, ההודעה מחזקת את התחושה שעידן הרכב הספורטיבי הידני נמצא בדעיכה. ייתכן שנראה בעתיד הקרוב חזרה של דגמים אלה, אך ככל הנראה עם הנעה חשמלית או היברידית, ושילוב טכנולוגיות מתקדמות שיאפשרו חווית נהיגה שונה, אך עדיין מרגשת.