קניתם חשמלית משומשת? עצרו לפני שיהיה מאוחר

חשבתם לחסוך ולקנות רכב חשמלי משומש עם קילומטראז' נמוך? אתם לא לבד, וזו אופציה מפתה, אבל מסתבר שלא הכל ורוד בשוק הזה.

רכב חשמלי הוא לא רכב בנזין, וזה ממש לא רק עניין של טעינה. גם אם הרכב עבר מעט קילומטרים, מצב הסוללה עלול להיות קריטי ולהפיל אתכם עם הוצאות ענק.

בישראל יש כבר מעל 100,000 רכבים חשמליים על הכביש, והשוק המשומש רק מתחיל להתחמם. זה אומר שיש יותר ויותר "מציאות" כאלה, אבל אתם חייבים לדעת מה לבדוק.

סוללה של רכב חשמלי מתבלה גם כשהרכב עומד. אופן הטעינה (טעינה מהירה מול איטית), חשיפה לחום קיצוני ואפילו אחסון ממושך עלולים לפגוע בקיבולת הסוללה ובאורך החיים שלה.

לפני שאתם סוגרים עסקה, תדרשו בדיקת סוללה מקיפה במכון מוסמך. תבדקו את קיבולת הסוללה בפועל (SoH – State of Health) ואת נתוני הבריאות שלה. אל תסמכו רק על קילומטראז'.

החלפת סוללה יכולה לעלות עשרות אלפי שקלים – יותר ממחיר העסקה כולה. תהיו חכמים, תחסכו לעצמכם עוגמת נפש וכסף רב ותבדקו טוב-טוב לפני שאתם קונים רכב חשמלי משומש.