חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
תמונה להמחשה
טסלה הודיעה שהגרסה ה"אמיתית" של מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD), כזו שלא מצריכה השגחה אנושית, תגיע רק ברבעון השני של 2027. זוהי דחייה נוספת בהבטחה של אילון מאסק, שמדבר על כך כבר כמעט עשור.
הדחייה הזו משפיעה בעיקר על הציפיות של הלקוחות ששילמו אלפי דולרים על חבילת ה-FSD, מתוך הבטחה ליכולות מתקדמות שטרם מומשו באופן מלא. בישראל, אמנם מערכת ה-FSD אינה זמינה במלואה, אך ההמתנה העולמית משפיעה על התפיסה הכללית לגבי טכנולוגיות נהיגה עצמית ועל קצב האימוץ שלהן גם אצלנו.
הסיבה לדחייה היא מורכבות הפיתוח והרגולציה. טסלה מתכננת להשיק את היכולת הזו רק ב"אזורי רובוטקסי" ייעודיים, כלומר אזורים מוגדרים שבהם יפעלו מוניות אוטונומיות.
המשמעות היא שגם ב-2027, סביר להניח שלא נראה רכבים פרטיים של טסלה נוהגים לבד לחלוטין בכל מקום. זה מצביע על כך שהדרך לנהיגה אוטונומית מלאה ובלתי מוגבלת ארוכה יותר משחשבנו.
אז אם אתם שוקלים לרכוש רכב חשמלי עם מערכות נהיגה מתקדמות, חשוב להבין שהמונח "נהיגה אוטונומית" עדיין מתייחס לרוב למערכות סיוע אקטיביות לנהג, ולא לרכב שנוהג לגמרי לבד. תמיד תבדקו מה בדיוק כלול בחבילת הטכנולוגיה שאתם מקבלים.
