חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
טסלה שוב מבטיחה "קוד פתוח" לדגמי הדגל שלה, המודל S והמודל X, אך ההיסטוריה עם הרודסטר המקורית מעלה ספקות לגבי מימוש ההצהרה.
הבטחתו של אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, לשתף את תוכניות הרכבים החשמליים המתקדמים שלו, מעוררת הדים בתעשייה, במיוחד על רקע הגידול המטאורי בנתח השוק של כלי רכב חשמליים בישראל ובעולם. נתונים עדכניים מצביעים על כך שבישראל, כלי רכב חשמליים והיברידיים מהווים נתח משמעותי מכלל המכירות החדשות, עם עשרות אלפי יחידות שנמסרו בשנה האחרונה. דגמי טסלה, ובפרט המודל 3 והמודל Y, הם שחקנים מרכזיים בשוק זה, אך המודל S והמודל X, עם ביצועיהם המרשימים וטווח הנסיעה הארוך, נחשבים לחזית הטכנולוגית של החברה.
ההצהרה על "קוד פתוח" לדגמים אלו מעלה שאלות רבות: האם מדובר בשיתוף מלא של תוכניות הנדסיות, קוד תוכנה, או שמא בגרסה מוגבלת יותר, כפי שקרה עם הרודסטר המקורית? במקרה של הרודסטר, שיתוף הנתונים הסתכם בשמונה קבצים בלבד ב-GitHub וחמישה חבילות מסמכים שדרשו התחברות, ללא רישיון קוד פתוח אמיתי. יתרה מכך, המורכבות הטכנולוגית של המודל S והמודל X, הכוללת מערכות הנעה חשמליות מתקדמות, סוללות בעלות קיבולת גבוהה (עד 100 קוט"ש בדגמים מסוימים), ויכולות אוטונומיות מתפתחות, הופכת את האתגר של שיתוף מידע כזה למורכב עוד יותר.
השוק הישראלי, המאופיין בצרכנים טכנולוגיים וחדשניים, עשוי להגיב בחיוב למהלך שכזה, במידה ויהיה ממשי. "קוד פתוח" יכול לעודד חדשנות מצד יצרנים אחרים, מוסכים עצמאיים ואף חובבי רכב, ולזרז את התפתחות התעשייה כולה. עם זאת, אם ההבטחה לא תמומש במלואה, היא עלולה לפגוע באמון הצרכנים ובמוניטין של טסלה. מגמת הרכבים החשמליים רק מתחזקת, עם השקת דגמים חדשים בעלי טווחי נסיעה משופרים (מעל 600 ק"מ בטעינה אחת לדגמים מובילים), זמני טעינה מהירים יותר (באמצעות עמדות טעינה מהירות DC), וביצועים דינמיים מרשימים (האצה מ-0 ל-100 קמ"ש בפחות מ-3 שניות בדגמי ביצועים).
ההשלכות של מהלך אמיתי של "קוד פתוח" עלולות להיות מרחיקות לכת, ולא רק עבור טסלה. הוא יכול לשנות את כללי המשחק בתעשיית הרכב העולמית, לעודד סטנדרטיזציה, ולזרז את המעבר לניידות חשמלית. מנגד, אם זוהי רק הצהרת כוונות ריקה מתוכן, היא עלולה להיתפס כתרגיל יחסי ציבור בלבד, ולחזק את הספקנות הקיימת כלפי הבטחות עתידיות של החברה. יש להמתין ולראות האם טסלה תעמוד הפעם בהבטחתה, ותספק שיתוף מידע אמיתי שיקדם את כלל התעשייה.
מתעניינים בטסלה מודל S? יש לנו כמה במלאי כרגע — אפשר להעיף מבט.
מקור: Electrek