
טסלה רשמה לאחרונה פטנט על "מכונית מאווררים חשמלית" – מערכת המשתמשת בארבעה מאווררים חשמליים בחלק האחורי של הרכב כדי לשאוב אותו לכביש. המטרה: לשפר את האחיזה בצורה דרמטית בכל מהירות נסיעה.
הדגמים שבשרטוטים מבוססים על טסלה מודל S, רכב שייצורו הופסק כבר באפריל האחרון. זו הפעם השנייה בתוך קצת יותר משנה שטסלה רושמת פטנט על רעיון של רכב מאווררים, מה שמלמד על הכיוון החדשני שהחברה חוקרת.
חשוב לזכור שפטנט לא אומר בהכרח שהטכנולוגיה תגיע לייצור בקרוב, או בכלל. יחד עם זאת, אם טסלה אכן תצליח לשלב את הטכנולוגיה הזו בדגמים עתידיים, כמו הרודסטר החדשה שצפויה להיחשף, זה יכול לשנות את כללי המשחק בתחום ביצועי הרכב החשמלי.
בישראל, טסלה היא מותג חזק ומוביל בשוק הרכב החשמלי, עם אלפי רכבים שנמכרו בשנים האחרונות. אם טכנולוגיה כזו תגיע לדגמים עתידיים, היא עשויה להשפיע על פלח רכבי הספורט והביצועים החשמליים בארץ, ולהעלות את הציפיות מיכולות האחיזה והנהיגה.
כרגע מדובר במגמה עולמית ובשלבי פיתוח ראשוניים, ועדיין אין לדעת אם ומתי נראה את זה בכבישי ישראל. מה שבטוח הוא שטסלה ממשיכה לדחוף את הגבולות הטכנולוגיים בתעשיית הרכב החשמלי.
אם אתם שוקלים רכישת רכב חשמלי, במיוחד דגם בעל ביצועים גבוהים, כדאי לעקוב אחרי הפיתוחים האלה. הם יכולים להשפיע על השוק ועל היכולות של הדורות הבאים של הרכבים החשמליים.
מקור: Electrek