חדשות על גלגלים
חדשות על גלגלים
מבחן דרכים מפתיע של מרצדס GLC החשמלי הראה שהרכב מסוגל לנסוע כ-632 ק"מ (393 מייל) בנסיעה מעורבת, רובה כביש מהיר, עם עצירת טעינה מהירה אחת בלבד. זה נשמע מדהים, במיוחד בהתחשב בכך שהטווח הרשמי המוצהר לנסיעת כביש מהיר הוא סביב 440 ק"מ (273 מייל).
איך זה קרה? העצירה הקצרה, ששימשה לטעינת צהריים, אפשרה לרכב להמשיך בנסיעה ולכסות כמעט 400 מייל בסך הכל. זה מראה כמה גמיש יכול להיות הטווח של רכב חשמלי כשמתכננים נכון את העצירות.
בישראל, דגמי המרצדס GLC החשמליים צפויים להגיע בקרוב, ונתוני טווח כאלה יכולים לשנות את כללי המשחק. כיום, מרצדס EQC כבר משווק בישראל, ורשומים פה מאות בודדות של רכבים מדגם זה. ה-GLC צפוי להיות פופולרי אף יותר.
היכולת הזו לנסוע מרחקים ארוכים עם הפסקה קצרה אחת בלבד היא חדשות טובות לנהגים ישראלים שחוששים מ"חרדת טווח" בנסיעות ארוכות, למשל מצפון לדרום. זה הופך את הרכב החשמלי לאופציה ריאלית גם לנסיעות משפחתיות או נסיעות עבודה ארוכות.
המספרים האלה מדגישים מגמה חשובה: יצרני הרכב ממשיכים לשפר לא רק את קיבולת הסוללה, אלא גם את יעילות הרכב ואת יכולות הטעינה המהירה. זה אומר שגם אם הטווח המוצהר לא מספיק לכם, תמיד כדאי לבדוק את נתוני הטעינה המהירה.
לכן, אם אתם שוקלים לרכוש רכב חשמלי, אל תסתפקו רק בטווח המוצהר. תבדקו גם את מהירות הטעינה המהירה של הרכב ואת זמינות עמדות הטעינה בנתיבים שאתם נוהגים בהם. זה יכול להיות ההבדל בין נסיעה חלקה לנסיעה מלחיצה.
מקור: InsideEVs