מאזדה CX-60 PHEV: יוקרה, ביצועים, ומה עם טווח בישראל?

ה-CX-60 PHEV של מאזדה, שכבר נמכרת בישראל, מציעה חבילה מפתה: תא נוסעים יוקרתי, איכות נסיעה מהנה וביצועים מרשימים. אבל האם היא באמת מתאימה לכל נהג ישראלי?

בנסיעת מבחן ארוכה באירופה, שכללה כ-715 ק"מ, הרכב הציג התנהגות כביש מצוינת ונוחות גבוהה, גם בנסיעות ארוכות. מערכת ההנעה ההיברידית-נטענת (PHEV) משלבת מנוע בנזין 2.5 ליטר עם מנוע חשמלי, ומפיקה יחד 327 כוחות סוס.

אבל, וזה אבל חשוב, הטווח החשמלי המוצהר עומד על כ-63 ק"מ, ובמבחן דרכים אמיתי הוא עמד על כ-50 ק"מ בלבד. כשיוצאים לטיול ארוך, כמו רבים מאיתנו בסופי שבוע או בחגים, זה אומר שאתם תהיו תלויים מאוד בנקודות טעינה.

בישראל, נכון לסוף 2023, נמסרו כבר מעל 1,500 יחידות של ה-CX-60, רובן בגרסת ה-PHEV. זהו נתון מרשים, שמצביע על הפופולריות של הדגם. יחד עם זאת, עם תשתית טעינה ציבורית שעדיין מתפתחת, נסיעות ארוכות מחוץ לעיר יכולות להפוך לאתגר.

לכן, אם אתם שוקלים לרכוש את ה-CX-60 PHEV (או כל רכב PHEV אחר), חשוב שתחשבו על הרגלי הנהיגה שלכם. אם רוב הנסיעות שלכם קצרות ועירוניות, ואתם יכולים לטעון בקלות בבית או בעבודה, היא יכולה להיות בחירה מצוינת.

אבל אם אתם נוהגים בקביעות למרחקים ארוכים, תבדקו היטב את זמינות עמדות הטעינה בדרך ובמחוז חפצכם. אחרת, אתם עלולים למצוא את עצמכם משלמים פרמיה על רכב חשמלי שלא משרת אתכם באופן מלא.