טסלה רודסטר הבאה: כנף סודית משנה את כללי המשחק?

בקשה לפטנט חדשה של טסלה חושפת כנף אחורית אקטיבית דו-חלקית, שיכולה להשתלב באופן מלא במרכב הרכב. הכנף המהפכנית הזו, אם תיושם, תוכל לייצר עד 700 ק"ג של כוח הצמדה.

השרטוטים בבקשת הפטנט דומים באופן מחשיד לרכב הרודסטר החדש של טסלה, מה שרומז על כיוון חדש לגמרי בתחום האווירודינמיקה ברכבי ספורט חשמליים.

נכון להיום, אין בישראל אף טסלה רודסטר מדור ראשון, והדור החדש עדיין לא הושק. עם זאת, אם טכנולוגיה כזו תגיע לייצור, היא צפויה להשפיע באופן דרמטי על ביצועי רכבי ספורט חשמליים יוקרתיים גם אצלנו.

תחשבו על רכב שמשנה את התנהגותו באופן אקטיבי במהירויות גבוהות – זה פוטנציאל אדיר לשיפור אחיזת כביש, בטיחות, וזמני הקפה במסלול.

הפטנט פורסם ב-24 בספטמבר, ממש לפני אירוע יום הסוללה של טסלה. זה מראה שטסלה לא רק מתמקדת בסוללות, אלא גם בחדשנות פורצת דרך בכל הקשור לדינמיקת נהיגה.

אם אתם חובבי רכב ספורט, או סתם אוהבים לראות טכנולוגיה חדשה, כדאי לכם לעקוב אחרי הפיתוחים האלה. הם יכולים לשנות את הדרך שבה אנחנו חושבים על ביצועי רכב חשמלי.