
נסענו על הג'אקו 5 ההיברידי, הרכב החדש של צ'רי שמנסה לכבוש את השוק הישראלי. הוא נראה כמו ריינג' רובר קטן, ועם מחיר שמתחיל ב-145,900 ש"ח לגרסת הכניסה, הוא בהחלט מפתה.
למה הוא כל כך מדובר? הסיבה העיקרית היא השילוב של עיצוב מרשים, תא נוסעים מודרני, ויחידת הנעה היברידית חסכונית. היבואן, חברת קרסו, מדווח על אלפי הזמנות עוד לפני שהרכב הגיע לאולמות התצוגה.
על הכביש, הג'אקו 5 מרגיש דינמי ונוח. מנוע ה-1.5 ליטר טורבו-בנזין יחד עם המנוע החשמלי מספקים יחד 156 כ"ס, שזה מספיק בהחלט לתאוצות עירוניות וגם לעקיפות בכביש המהיר. צריכת הדלק בפועל עמדה על כ-16 ק"מ לליטר, נתון סביר לרכב בגודלו.
אבל מה לגבי החסרונות? מערכות הבטיחות האקטיביות, למרות שהן קיימות, לא תמיד עובדות בצורה חלקה כמו ברכבים קוריאניים או יפניים, וזה משהו שכדאי לקחת בחשבון. איכות החומרים בתא הנוסעים טובה יחסית לרכבים סיניים, אבל עדיין לא ברמה של רכבי פרימיום.
הג'אקו 5 בהחלט מציע חבילה אטרקטיבית מאוד. אם אתם מחפשים קרוסאובר משפחתי עם עיצוב בולט, יחידת הנעה חסכונית, ומחיר תחרותי, כדאי לכם לבדוק אותו. רק תבואו עם עיניים פקוחות ותבחנו את הפרטים הקטנים.
מקור: וואלה מבחני רכב