
נתוני המכירות האחרונים מנורווגיה מדהימים: כמעט 99% מהרכבים החדשים שנמכרו בחודש האחרון היו חשמליים לחלוטין. זה אומר שפחות מ-2% מהקונים בחרו ברכבי בנזין, דיזל או אפילו היברידיים.
ההעדפה הברורה של הצרכנים שם היא לרכבים חשמליים, והשוק המקומי מגיב בהתאם. בין הדגמים המובילים אפשר למצוא את טסלה מודל Y, פולקסווגן ID.4 וסקודה אניאק, מה שמראה שהמגמה חוצה מותגים.
בישראל, לעומת זאת, המצב שונה לחלוטין. למרות שיש צמיחה משמעותית במכירות רכבים חשמליים, הם עדיין מהווים פחות מ-20% מסך המכירות החדשות. רוב השוק עדיין נשלט על ידי רכבי בנזין והיברידיים, כשדגמים כמו יונדאי איוניק 5 וג'ילי גיאומטרי C מובילים את הקטגוריה החשמלית.
הפער הזה נובע ממדיניות מיסוי שונה, תמריצים לרכישת חשמליות, ותשתית טעינה מפותחת הרבה יותר בנורווגיה. אם אתם שוקלים לרכוש רכב חשמלי, תדעו שהמדינה שם מציעה הטבות משמעותיות שמקלות על המעבר.
אצלנו, עליות המס הצפויות על רכבים חשמליים עשויות להאט את קצב האימוץ, ולשמר את הפער מהשוק הנורווגי. כדאי לכם לבדוק את עלויות הטעינה הביתיות והציבוריות לפני שאתם קופצים למים העמוקים.
לסיכום, נורווגיה היא חלון הצצה לעתיד שבו רכבי בנזין יהפכו למיעוט שולי. אם המגמה הזו תגיע גם לישראל, צפו לשינויים דרמטיים במחירי הרכב המשומש ובתחנות הדלק.
מקור: InsideEVs