
העונה השביעית של "הגראנד טור" מגיעה עם ציפיות גבוהות, ומבטיחה את כל המרכיבים שאוהבי התוכנית מכירים ואוהבים: מכוניות מהירות, מכוניות איטיות, בדיחות, פשלות וגימיקים. אולם, בין כל אלה, ניכרת מגמה עולמית שקשה להתעלם ממנה: עולם הרכב עובר שינוי דרמטי, והדגש עובר יותר ויותר לרכבים חשמליים והיברידיים. השאלה היא, כיצד תתמודד התוכנית עם המהפכה הזו, והאם נראה בה ביטוי משמעותי יותר למנועים שקטים וסוללות כבדות?
תעשיית הרכב העולמית נמצאת בעיצומו של מעבר טכנולוגי חסר תקדים. נתוני מכירות מאירופה, צפון אמריקה ואסיה מראים גידול עקבי בנתח השוק של רכבים חשמליים (BEV) ופלאג-אין היברידיים (PHEV). לדוגמה, באירופה, נתח השוק של רכבים חשמליים מלאים עבר לאחרונה את רף ה-15%, ובמדינות סקנדינביה הוא אף נושק ל-80% בחלק מהדגמים. בישראל, אמנם הקצב איטי יותר, אך גם כאן אנו רואים עלייה משמעותית במכירות, עם יותר ויותר דגמים חשמליים שמגיעים לאולמות התצוגה ומציעים טווחי נסיעה מרשימים של 400-600 ק"מ בטעינה אחת.
הנתונים הטכניים של הרכבים החשמליים ממשיכים להשתפר בקצב מסחרר. צפיפות האנרגיה של הסוללות גדלה, זמני הטעינה מתקצרים משמעותית עם עמדות טעינה מהירות (DC Fast Chargers) המאפשרות מילוי של 80% סוללה תוך פחות מ-30 דקות, וההספקים של המנועים החשמליים הולכים וגדלים, ומציעים תאוצה מדהימה שרבים מהרכבים המסורתיים מתקשים להתחרות בה. יצרניות הרכב משקיעות מיליארדי דולרים בפיתוח פלטפורמות ייעודיות לרכבים חשמליים, המאפשרות ניצול מקסימלי של המרחב הפנימי ושיפור הדינמיקה בזכות מיקום הסוללה ברצפת הרכב.
ההתפתחות הטכנולוגית מביאה עמה שינויים גם במגמות השוק. בעוד שבעבר רכבים חשמליים נחשבו לנישה יקרה ופחות נגישה, כיום אנו רואים מגוון רחב יותר של דגמים במחירים תחרותיים, מה שהופך אותם לאטרקטיביים יותר עבור קהל רחב. הממשלות ברחבי העולם, ובישראל בפרט, מעודדות את המעבר לחשמל באמצעות הטבות מס, סובסידיות ופיתוח תשתיות טעינה, אם כי עדיין יש פערים משמעותיים שיש לגשר עליהם. המודעות הסביבתית הגוברת גם היא דוחפת צרכנים רבים לבחור באופציות ירוקות יותר.
אם כן, האם הגראנד טור תצליח לשלב בהצלחה את קסם המכוניות המסורתיות עם החדשנות המחשמלת? ייתכן שנראה יותר "בדיחות" סביב עמדות טעינה, "פשלות" של טווח נסיעה, ו"גימיקים" של תאוצה שקטה ומטורפת. הדרך בה התוכנית תבחר להציג את המהפכה החשמלית, בין אם בהומור, בביקורת או בהערכה, תשפיע רבות על האופן בו הצופים יתפסו את השינויים המתרחשים בענף, ואולי אף תעזור להם להבין טוב יותר את העתיד שממתין לנו על הכבישים.
מקור: Car and Driver